M13/40在生产过程中的外观变化-雅漫社漫画
前排提示：
意大利陆军不对批次进行划分，所以这只是研究人员为了便于识别而提出的概念，如同早期虎晚期虎那样，并非官方称呼
M13/40坦克第一批次
第一批次从1940年6月生产到同年秋天，数量为100辆。该批次的特点是与车身等长的挡泥板，车尾的两个备用负重轮，左前挡泥板上的一个千斤顶，以及带有圆柱外壳的扁形装置的排气管。尽管M13/40原型车使用了fiat的引擎启动器，但M13/40生产型用Onagro型号的引擎启动器替代了Fiat的型号。
FIAT型启动器
ONAGRO启动器
M13/40坦克第二批次
第二批次从1940年秋末开始生产，数量为200辆。挡泥板改为只有三分之一个车身长的半截式，同时带有加固边框。脚蹬支架的焊接位置由挡泥板上移至车体上，并用钢板连接加固。车尾不再安装两个备用负重轮，改为左侧一个千斤顶，右侧一个备用负重轮的新配置。少量生产车辆安装了无线电。
坦克M13/40第三批次
第三批次从1941年春天开始生产，数量为410辆。该批次的排气管样式发生了微小的变化，如将散热歧管的形状改为 "蘑菇形"，并将发动机注水口的位置也由靠前改为靠后；从第51辆开始，炮塔顶部添加了一个矩形凸起以增强火炮俯角。此外，第三批次生产车型普遍安装有无线电，天线位于车体右侧前方。
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